Prensa
El Mercurio
Lunes, 26 de Diciembre del 2022
Medición con georreferenciación en cientos de puntos entre 2019 y 2022, en hora punta tarde:
Tiempos de viaje en el Gran Santiago superan los niveles previos a la emergencia sanitaria
El flujo vehicular en Plaza Italia pasó de registrar cerca de 3.400 vehículos por hora a fines de 2019, a más de 4.200. Ambos fenómenos son efecto del aumento en el parque, el que incluso generó un nuevo horario peak.
Según mediciones realizadas con georreferenciación por una empresa que se especializa en inteligencia territorial, GeoAdvisors, en los últimos tres años los tiempos de desplazamiento en el Gran Santiago se han visto incrementados. Por ejemplo, un viaje que en 2019 tomaba 30 minutos en horarios no punta hoy puede ser de 34. Es decir, son superiores a los que había antes de la emergencia sanitaria.
En tanto, entre 2020 y 2021, y debido a las cuarentenas, los desplazamientos tardaban, en promedio, 26 y 29 minutos, respectivamente.
En horario punta AM, los tiempos tuvieron una drástica caída en la peor época de la pandemia, pasando de 40 minutos en 2019, a 29 en 2020, y volviendo a aumentar levemente a 31' en 2021. Este año ya sobrepasaron la medición inicial, con un promedio de 42'.
En tanto, los tiempos de desplazamiento en el horario peak de la tarde pasaron de 42' en 2019, a 47' este año.
Cristián Araneda, gerente general de GeoAdvisors, afirma que estas mediciones se realizan entre distintos puntos de la capital, "por ejemplo, de Escuela Militar a Plaza de Maipú, de Plaza Italia a La Dehesa. Todas esas mediciones las vamos almacenando.
Son cientos, porque constan de los GPS que van dando vueltas y que reportan las velocidades de desplazamiento".
El Mercurio
Martes, 24 de Mayo del 2022
Santiago, Providencia y Ñuñoa lideran el alza:
Farmacias "de barrio" y de cadenas no tradicionales aumentaron 43% en dos años
En tanto, recintos de principales cadenas crecieron 3%. Economías locales habrían cobrado relevancia, según experto.
En 24% se incrementó el número de farmacias en la R. Metropolitana, entre mayo de 2020 e inicios de este mes, y hoy existen más de 2.100 de estos recintos. No obstante, el crecimiento no estaría directamente relacionado por la expansión de las grandes cadenas, que aumentaron 3%.
Según un estudio de GeoAdvisors, empresa dedicada al análisis de datos geográficos, el alza se asocia principalmente a la apertura de locales de cadenas "no tradicionales" (como La Rebaja o Dr. Ahorro) y de nuevas farmacias "de barrio", que en conjunto crecieron 43% en dos años.
La comuna con mayor cantidad de nuevos locales es Santiago, con más de 80, siendo el 84% de estas "de barrio" y "no tradicionales". Le siguen Providencia, con más de 50 nuevas; y Ñuñoa, con 40 (ver infografía).
